ASTM A671 Carbon runde strukturelt svejset rør

Højfrekvens i højfrekvent svejset stålrør refererer til den højfrekvente strøm, der bruges i svejseprocessen. Frekvensen af ​​denne strøm er normalt mellem 300kHz og 450kHz. Højfrekvent strøm indføres i emnet gennem induktionsspole eller kontaktelektrode, som genererer varme til lokalt at smelte metallet. Højfrekvenssvejsning gør brug af strømmens hudeffekt og nærhedseffekt. Hudeffekten gør, at strømtætheden hovedsageligt koncentrerer sig om lederens overflade, mens nærhedseffekten får strømmen til at koncentrere sig yderligere på den tilstødende kant af lederen, når den flyder i modsat retning i to tilstødende ledere. Disse to effekter arbejder sammen, så højfrekvent elektrisk energi kan koncentreres på overfladen af ​​svejsningen og dermed opvarme svejseområdet hurtigt. Denne svejsemetode har fordelene ved hurtig opvarmningshastighed, lille varmepåvirket zone og høj svejsekvalitet og er velegnet til effektiv kontinuerlig produktion.

Anti-korrosionsbelægningen af ​​højfrekvent svejset stålrør har epoxybelægning, polyethylenbelægning, polyurethanbelægning, zink- og aluminiumbelægning og så videre. Epoxybelægningen har stærk vedhæftning og tæt molekylær struktur og kan tæt kombineres med overfladen af ​​højfrekvent svejset stålrør. Dens kemiske stabilitet er god, modstandsdygtig over for syre, alkali, saltspray og andre ætsende medier erosion. Det er meget udbredt inden for kemiske rørledninger, som effektivt kan forhindre rørledninger i at blive korroderet af kemiske stoffer, forlænge levetiden af ​​stålrør, sikre sikkerheden ved kemisk produktion og transport og har god omkostningseffektivitet. Polyethylenbelægningen har god isolering og kan i høj grad reducere den elektrokemiske korrosionsreaktion mellem stålrøret og omverdenen. Fremragende slidstyrke i jord, sand og andre komplekse omgivelser kan reducere friktionstabet af stålrørets ydre væg. Det bruges ofte i nedgravede rørledninger, såsom underjordisk vandforsyning i byer og gasrørledninger, og dens glatte overflade er også befordrende for væsketransport, hvilket reducerer modstand og energiforbrug. Polyurethanbelægningen har god fleksibilitet og kan ikke revne og flage let ved deformation af stålrøret. Stærk vejrbestandighed, kan modstå ultraviolet lys, vind og regn og anden langsigtet invasion. Velegnet til udendørs højfrekvente svejsningsanlæg af stålrør, såsom bygning af ydervægsstøtter, åbne rør osv. Zink-aluminium belægning vedtager princippet om offeranode, zink-aluminium er mere aktivt end stålrøret, og oxideres først i ætsende miljø for at beskytte stålrørsmatrixen. Samtidig dannes et tæt oxidlag for yderligere at blokere det korrosive medium. Det bruges mest til højfrekvente svejsede stålrør i havmiljø eller områder med alvorlig industriel forurening, såsom havneanlæg, kemiske parkrørledninger osv.

Med hensyn til anti-korrosionsproces er den første overfladeforbehandling gennem sandblæsning, bejdsning og andre måder at grundigt rense overfladen af ​​stålrøret, fjerne olie, rust og andre urenheder for at forbedre vedhæftningen af ​​belægningen. Så er belægningsprocessen, sprøjtning, dypning og andre metoder kan bruges til at sikre, at belægningen jævnt dækker overfladen af ​​stålrøret, og tykkelsen opfylder kravene. For specielle miljøer vil belægningshærdningsprocessen også blive øget ved at bruge opvarmning eller ultraviolet bestråling og andre midler for at gøre det muligt for belægningen at hærde hurtigt og forbedre ydeevnen.

Inspektionen af ​​anti-korrosionskvaliteten af ​​det højfrekvente svejsede stålrør skal detektere udseendet, kontrollere, om belægningen er glat, og der er ingen defekter såsom manglende belægning og skumdannelse. Derudover er det også nødvendigt at udføre tykkelsestestning og bruge en professionel belægningstykkelsesmåler til nøjagtigt at måle, om belægningstykkelsen er op til standarden for at sikre, at den er inden for en rimelig række af designkrav. Samtidig er det også nødvendigt at udføre adhæsionstestning og bruge videnskabelige midler såsom gittermetode til at bestemme tætheden af ​​adhæsion mellem belægningen og stålrøret for at forhindre fænomenet med belægningsafskalning på grund af dårlig vedhæftning ved efterfølgende brug .